Todos los detalles apuntan a que Porsche ya tiene esta nueva generación bastante adelantada, con gran parte del trabajo y las pruebas completadas, ya que se pudo fotografiar un modelo con más de 140.000 km en su cuentakilómetros.

Este nuevo Porsche Cayman es más espacioso -aunque sigue teniendo solo dos plazas-, más ligero y será movido por una serie de motores de seis cilindros totalmente mejorados. El motor básico que incluirá el nuevo modelo alemán será un 2,7 L con cerca de 280 cv. La versión Cayman S tendrá un motor más potente de 3,4 L con 330 cv de potencia. La transmisión de serie será manual de seis velocidades, aunque se podrá incluir una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades.

Al igual que el Porsche 911, el Cayman incluirá un nuevo sistema de dirección electro-mecánica. Tendrá gomas y llantas de hasta 20 pulgadas y se podrá instalar de forma opcional un diferencial que limite el patinaje de las ruedas, sobre todo en aceleración.

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles podremos conocerlo más a fondo, en poco más de cuatro meses. Aunque su diseño no presente grandes novedades, Porsche ha cuidado muchos detalles que hacen muy interesante este nuevo Porsche Cayman.