LOCALES

Destacan las mejoras en el stock de combustibles

2011-10-01 17:20:16 | En la Cámara de Empresarios del Combustible señalaron que hay mejores envíos de volúmenes en los últimos meses, impulsados por las gestiones nacionales
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A pesar de los inconvenientes de faltantes de combustibles que se registran durante los fines de semana, en la cámara que nuclea a los empresarios de las estaciones de servicio señalaron que el panorama en el abastecimiento fue mejorando durante los últimos meses a raíz de las diversas gestiones que se fueron realizando a nivel nacional. Asimismo, un representante de la asociación remarcó que la situación no está normalizada, pero es mejor.
Por otro lado, en el interior de la provincia los problemas de stock son más profundos y se generan mayores inconvenientes a la hora de conseguir combustibles.
“Aunque el panorama no está normalizado, en materia de abastecimiento estamos mucho mejor que meses atrás.
En los últimos meses se mejoraron los envíos de nafta súper sobre todo, que es la más usada en Capital”, señaló en diálogo con El Litoral el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Empresarios del Combustible de Corrientes (Cescor), Carlos Gold. “El abastecimiento es mejor, pero la demanda se mantiene porque es muy grande el parque automotor de la ciudad, lo que genera las largas colas en las estaciones de servicio y un panorama de cuello de botella en el stock. Pero esos son problemas que van más allá del abastecimiento”, explicó el empresario.
Por otro lado, el representante de los estacioneros remarcó la importancia de las gestiones realizadas a nivel nacional para obtener mejoras en los envíos desde las petroleras. “Las gestiones encaradas junto a la Dirección de Comercio y la Subsecretaría de Energía de la Provincia fueron el principal argumento para revertir de a poco la grave situación de faltantes y sobre todo la insistencia de todos los meses.
Los volúmenes mejoraron mucho, pero en el interior de la provincia es más complicado el panorama de abastecimiento hasta por una cuestión de logística de las petroleras”, explicó Gold


 

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