A pesar de que las administraciones correntina y chaqueña están políticamente opuestas, un interés común pareciera unir las dos provincias. Se debe al encuentro que mantendrá el ministro de Obras y Servicios Públicos local, Aníbal Godoy, y su par de la vecina orilla, Omar Judis, en febrero próximo.
Será para aunar criterios con respecto a la construcción del segundo puente entre ambas jurisdicciones, una obra que data desde mediados de los ’90, siempre postergada ante las políticas diametralmente opuestas de Corrientes y Chaco, a lo que se debe sumar el olvido de diferentes gobiernos nacionales, omisión que en rigor de verdad abarca a todo el Nordeste argentino y no solamente a Corrientes y Chaco.
“Será en la primera quincena de febrero”, confirmó la reunión a época el Ministro local. Dijo que el tema central será cómo buscar financiamiento externo para la obra cuyo proyecto fue incluido en el Presupuesto Nacional de este año, de igual manera las fuentes que costearán el mismo deben tomarse -en parte- de entidades financieras externas al país.
El segundo viaducto contempla además la construcción de un complejo multimodal de cargas ferroautomotor, en el marco del llamado corredor bioceánico que conectará a todo el Nordeste y Litoral argentino, con el Sur de Brasil, Bolivia y Chile.
“La idea es hablar de esos puntos y de cómo encararemos las negociaciones, hacia el Gobierno nacional”, explicó Godoy vía telefónica a época.
Sin embargo y a pesar del ánimo que motoriza a los gobiernos provinciales involucrados, nuevamente el tema quedó en una nebulosa a nivel nacional.
Se debe a que el proyecto de obra, incluidos sus estudios de prefactibilidad con elevados costos económicos, fueron incluidos en el ejercicio presupuestario previsto por el Ejecutivo nacional para este año, pero ese proyecto de ley no fue aprobado en el Congreso.
Así las cosas, la presidente Cristina Fernández decidió prorrogar el Presupuesto de 2010, donde la megaobra no figura. “De igual manera nosotros seguiremos peticionando y trabajando en forma conjunta con el Gobierno de Chaco con quien tenemos muy buena relación”, opinó Godoy.

El gas que viene
También para los primeros días de febrero venidero, pero en Paso de los Libres, “arribarán técnicos de GAS NEA para ver lo que serán las instalaciones de (GNC)”, anunció el Ministro.

Frontera provincial con gas natural
La firma encargada de construir la planta de Gas Natural Comprimido (GNC) es GAS NEA, que se hará responsable del costo en las obras. A la Provincia no le costará un peso y el beneficio para la empresa será la explotación, pero es un valor bajo si se considera el progreso que traerá para los correntinos.
La obras previstas en Libres, ciudad fronteriza con Uruguayana (Brasil), consistirán en el tendido de 41.630 metros de cañería en polietileno, un ramal de alimentación de 3.100 metros y la construcción de dos Estaciones Reguladoras de Presión, que facilitarán el acercamiento del gas natural a 3.000 potenciales usuarios.
Una vez concretada la instalación, Paso de los Libres se convertirá en la primera ciudad de la región (Litoral) en tener servicio de gas natural domiciliario como las grandes ciudades del país. La idea a futuro es lograr la expansión a Curuzú Cuatiá y Monte Caseros, contemplado en el proyecto de la empresa que brindará servicio además a las provincias de Formosa y Chaco.
Claro que esto último será en un plazo más largo, una vez concluidas las tareas en la ciudad correntina lindante con Brasil.
La supervisión para los trabajos comenzará en febrero venidero como lo anunció el ministro de Obras y Servicios Públicos, Aníbal Godoy.